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汽车安全座椅市场冰火两重天

2014-11-5 08:33| 查看: 562| 评论: 0

今年3月,上海针对“安装儿童安全座椅”正式立法,规定凡携带未满4周岁的未成年人乘坐家庭乘用车,应当配备儿童安全座椅。有法可依的汽车儿童座椅市场是否会因此走向良性发展?记者走访了南京的十几家4S店后发现,汽车儿童座椅在南京的销售以及安装情况并不乐观。

4S店 问的多买的少

记者调查了8个品牌十几家南京汽车4S店,包括宝马、英菲尼迪、别克、东风日产、一汽大众、广汽丰田、上海大众、雪佛兰,了解到大部分品牌4S店有儿童安全座椅产品在售,仅个别品牌4S店没有。据4S店相关人员粗略统计,该产品安装比例仅为1-2%,各商家众口一词“销量不好”。

“客户很少有主动要求安装的,只有少数刚结婚不久的年轻夫妻关注多一点。”某4S店市场总监告诉记者,“但还是问的多,买的少。”

电商 销量暴涨,女性更重视

虽然4S店反应平淡,但安全座椅通过电商销售呈骤增态势。近日,记者在淘宝指数上检索“安全座椅”词组,今年无论搜索指数还是成交指数均呈波动上升趋势。数据显示,“安全座椅”最近三十天的搜索指数环比增幅58.4%,与去年同期相比增幅298.8%。

值得注意的是,女性的搜索指数和成交指数最高,分别为52%和53%,25-34岁的人群最多。

据了解,从9月中旬到10月下旬,苏宁红孩子汽车安全座椅销量与去年同期相比增长50倍以上,相当于今年前八个月的销量总和。此外,记者在淘宝网上检索“安全座椅”,截至11月3日下午,销量最多的一款30天内成功交易7887笔。

上市公司业绩更直观反映市场的温度。以好孩子国际为例,截至2014年6月30日,来自汽车安全座椅及配件的收益增幅为119.1%。

厂家 一线品牌悄然布局

安全座椅在电商销售的火爆,不仅源于购车人对儿童安全乘车的关注度提升,更重要的是儿童座椅产品的标准化。但线上产品质量参差不齐,则让一些先知先觉的车商嗅到了机会。不少车商已经开始布局安全座椅市场,或是通过自己研发,或是和专业安全座椅生产商联合研发更可靠的安全座椅。

在前不久的南京车展上,一汽大众展示了其研发的儿童安全座椅,并且用电视视频为大众普及安全座椅知识。据了解,目前大众在国内共引入三款儿童座椅,依据不同的年龄阶段,分别命名为G0(适用年龄:0-15个月)、G1(9个月-4岁)、G2-3(3-12岁),这其中上海大众与一汽大众分别对G1进行国产。

声音 前景广阔 市场需规范

专家表示,随着人们安全意识的不断提升和政策的日趋完善,安全座椅使用率必然会持续提升。不过,市面上安全座椅产品众多,质量参差不齐,市场亟须规范。南京市质监局相关人士表示,购买安全座椅一定要认准国家3C标志的品牌产品。

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