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儿童安全座椅关系乘车儿童生命 上海使用座椅率低

2015-1-13 21:13| 查看: 600| 评论: 0

“未满4周岁的孩子乘坐家庭乘用车,应该配备并正确使用儿童安全座椅。”今年3月,该条内容被实实在在地写入了新修改的《上海市未成年人保护条例》,这也是全国首个为儿童安全座椅使用立下的“铁规”。

时至今日,立法已近一年,可数据显示,在儿童安全座椅使用率方面,上海虽高于全国水平的3%,但也仅为4.2%。申城每年平均有20万婴儿呱呱坠地,4岁以下的娃娃将近百万,按每10户“宝宝之家”拥有一辆汽车推算,毫不夸张地讲,沪上有近10万的娃娃在与危险同行!能让交通事故伤亡率猛降7成的儿童安全座椅为啥“叫好难叫座”呢?记者调查发现:安全意识淡薄,质量良莠不齐……一系列问题,紧紧捆住了宝宝交通安全“保护神”们的手脚。

手抱孩子代替安全座椅

如果时光可以倒流,司机张先生一定后悔没给儿子买一个安全座椅。在宝山区潘广路丹霞山路路口,就因为司机张先生没有给孩子安装儿童安全座椅,导致强烈撞击下,他6岁的儿子竟飞离坐在副驾驶座爷爷的怀抱,摔落在车窗外,当场身亡。

昨天下午,记者在静安区威海路幼儿园门口调查,发现前来接送小孩的十几辆私家车中,仅有三四辆车装有儿童安全座椅。有的家长将孩子抱在手里,有的则让孩子坐在副驾驶座上。北京西路上海市儿童医院门口也有同样情况,很多孩子不过两三岁,甚至年龄更小,车上都没有安全座椅。

记者拦住一辆私家车,问为何不给孩子安装一个儿童安全座椅,对方竟回答:“没事,我开慢点就好!”那么,开慢点真的可以避免事故吗?

记者致电新华医院急诊科主任潘曙明,他表示,如果大人抱着孩子乘车时,以时速50公里发生撞击,大人手中的孩子重量会加重约30倍。就是说,体重20斤的小朋友就将产生高达600斤的前冲力,即使再强壮的男士也难以保住孩子的安全。并且,如果抱孩子的大人没有系安全带将更加危险,孩子会直接变为大人的安全气囊。“这几年,据我们急诊科统计,使用儿童安全座椅能使死亡率和严重人身伤害率降低70%。”潘曙明主任强调。

买了安全座椅不懂安装

对于儿童安全座椅,部分家长没有安装意识,而部分家长则是买了安全座椅也不懂得安装。记者来到南京西路梅陇镇广场,在7楼母婴用品商店,看到一排安全座椅,有卧式、坐式、摇篮式等。有顾客称,他儿子刚出生,想买一个进口的坐式安全座椅。营业员微笑着制止他并解释,坐式的儿童安全座椅一般适用于9个月以上儿童,刚出生的婴儿应该用卧式安全座椅。

此外,一些家长买了儿童安全座椅后,一律正向安装,以为这是正确的装法。对此,儿童安全座椅销售员称:“按规定,体重在20斤以下的儿童,安全座椅应反向安装;只有在20斤重以上,才可以正向装安全座椅。”并且,也不建议将儿童安全座椅装在副驾驶座上。业内人士称,选购使用儿童安全座椅,除了考量安全品质要素外,最为重要的限定条件是儿童的身高、年龄与体重,安全座椅如果装得不对,反而会对儿童造成不可逆转伤害。因为安全座椅可将撞击力分解到骨骼较为强壮的部分,如腰、背、肩等,避免撞击力集中在孩子颈部,而如果装得不对,撞击力则会冲到颈部。

除了不懂安装,儿童安全座椅安装难也为人诟病。车主许先生买了安全座椅,边看安装视频边反复研究,捣鼓了半小时才将安全座椅装好。一些出售安全座椅的商家,只负责供给安装视频,并不提供安装服务,部分动手能力较差的家长只能自己摸索,无形中也装错了安全座椅。

使用率低换来死亡率高

我国每年有超过1.85万名14岁以下儿童死于交通安全事故,死亡率是欧洲的2.5倍,美国的2.6倍。儿童安全座椅的使用率偏低,造成了儿童事故死亡率远超欧美等国家。部分欧洲国家、美国、日本、澳大利亚都出台了专门的法律法规强制安装儿童安全座椅,违法违规将受到严厉惩罚。比如,美国法律规定儿童乘车时必须使用儿童安全座椅,违例者会被罚款100-300美元;瑞典要求7岁以下儿童乘车时,车上应备有保护儿童安全的装置。到目前为止,这种安全装置的使用率已上升到95%。

记者联系中国汽车技术研究中心情报所孟岩副所长,他表示,关注儿童乘车安全刻不容缓,不仅需要在法律层面有所体现,更需要全民安全意识的普遍提高,让安全座椅真正能为宝宝们的出行安全“保驾护航”。

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